Bonjour à tous,
j'aimerais m'acheter des rollers pour le loisir et comme moyen de locomotion pour me rendre à mon école (2,8Km de mon domicile).

Je vis à Bordeaux et ai trouvé sur le net une boutique située dans ma ville, "Pierrequiroule", qui fait de la VPC. J'ai regardé leurs modèles exposés sur le net et certains ont retenu mon attention:
http://www.pierrequiroule.fr/articles_H1.php?id=02042
http://www.pierrequiroule.fr/articles_H1.php?id=02060
http://www.pierrequiroule.fr/articles_H1.php?id=01716
http://www.pierrequiroule.fr/articles_H1.php?id=02326
http://www.pierrequiroule.fr/articles_H1.php?id=01718
http://www.pierrequiroule.fr/articles_H1.php?id=02514

Lequel serait le mieux adapté ? Sachant que je ne suis pas totalement débutant puisque j'en ai fais plusieurs années (mais il y a 10ans )...
Ils se valent tous ?

Sinon y aurait-il des marques qui seraient meilleures que d'autres ? Si oui lesquelles ?

Pour l'organisation, pas trop galère de se trimbaler des rollers sur le dos ?
Des suggestions ou conseils ?

Enfin si certains d'entres vous connaissent d'autres boutiques spécialisées sur Bordeaux... je suis preneur !


Merci beaucoup !

J'ai jeté un coup d'œil rapide sur tes propositions, c'est à peu près le même genre de patins. Pas de différence fondamentale, ça prouve au moins que tu sais déjà à peu près ce que tu veux et que tu es cohérent.

Je dirais que ton choix devra se faire en fonction de plusieurs critères:
1/ Quelle va être ta pratique?
2/ Quelle sera ta pratique future, lorsque tu aura retrouvé des sensations ?

Si c'est un pratique très occasionnelle, choisi la platine la plus courte possible avec des roues pas trop grande (84mm max). tu gagnera en maniabilité et en tolérance aux erreurs.
Si tu pense pratiquer assez régulièrement, choisi peut être une platine un peu plus longue et avec la possibilité de monter en diamètre de roues (j'ai vu un de tes choix est équipé en 84mm et peut monter jusqu'à 90mm). Cela te permettra de progresser au fur et à mesure et de faire évoluer tes patins.

et par la suite tu pourra changer pour un truc plus performant si tu en a envie.



Il y a a les grandes marques, K2, Fila,RB, powerslide. Michelin s'y est mis aussi, il semblerait, (ça reste à démontrer) que leur gamme 2009 soit pas mal.

Après tu peux toujours aller chez DKT mais là la qualité ne sera pas au RdV...



Le mieux c'est quand même aux pieds...

Meilleur que les autres plus adapté, je ne pense pas, de plus je te dirais bien de ne prendre aucun de ces patins mais en fait c'est tes pieds qui vont décider. Prends les patins dans les quels tu te sens bien.
Cela dit, sans savoir ce qu'ils valent j'ai une légère inclinaison pour ce model "Powerslide Phuzion 5 man". Pour ça tu attache tes patins par les spoilers un à chaque bretelle de ton sac à dos, la pointe de la botte ver l'arrière et le patin pendant sous le sac.

++

Pour t'en servir comme moyen de locomotion, toutes les paires que tu as là iront bien.

Les différences sont mineures entre ces paires.
Les 4*90 te permettront d'aller plus vite mais seront moins maniables (aussi moins pratique a transporter)
Les 4*80 te donneront une bonne vitesse de déplacement et restent assez maniable. Parfait pour le fitness (ton utilisation)
Les 4*84 te donneront... bah un intermédiaire entre les deux. Pour moi c'est un bon compromis.
Le montage 2*84 2*80. Moi j'aime bien ce genre de montages hybrides, mais je ne le conseillerai pas au début, ni pour du fitness. Autant rester sur du flat qui est polyvalent.

Je te conseillerai plutôt du 4*80 pour les mêmes raisons que ilcoco. Ils sont très bien pour le déplacement urbain.
Si tu songes déjà à évoluer dans ta pratique, pense à l'orientation que tu choisirais.
Vitesse => plutot orienté 4*90
Freeride (maniabilité etc) => platine courte, 80mm max, pourquoi pas montage Hi-Lo
voir carrément street (rampes, sauts..) et la on change de patins.

Des marques meilleures, non, mais si le déplacement reste ton critère principal, laisse tes pieds décider, c'est le plus important. Ne te fixe pas trop sur le choix des roues, ça dépendra vraiment si tu comptes évoluer ou pas. Il sera toujours temps de nous poser des questions (on est là pour ça =P )

Pour ce qui est du coté pratique, pense à l'encombrement. Une paire de rollers c'est pas tout petit, mais ça peut ne pas être trop encombrant si tu as un sac adapté. (rollers sur le coté ou sur le dos (ten trouves dans tous les shops spécialisés)) Suivant si tu es un casse cou ou non, faudra voir pour le casque et les protec peut-être. (Si tu es dans un collège ou lycée, ils peuvent souvent te garder tes patins à l'entrée et tu les récupère en sortant)
Pense aussi que tu devras te trimballer des godasses en plus. Tu peux repenser ton organisation pour voyager léger et avoir la place de les mettre dans le sac. Mieux vaut éviter un sac en plus pour des raisons évidentes de confort et pour garder les bras libres, éventuellement.

Pour acheter sur le net il existe plusieurs magasins.
Les plus connus restent Nomade Shop, Hawaii Surf, et pierre qui roule. (tous les trois très bon, trouvables en 0.2 secondes sur google)
Pour en savoir plus sur bordeaux, il ya pas mal de riders la bas. (Chloé est de bordeaux je crois)
Plus d'infos sur http://www.freeridebx.net/ dont la plupart des riders sont Bordelais je crois.

Si d'autres questions, ou besoin de précisions ...

Ok merci de vos réponses.

Finalement j'ai craqué je pouvais pas attendre je suis allé au magasin et je me suis pris les Powerslide Phuzion 5 man... celles que je préfèrais parmis toutes niveau design.
Je les ai essayé et nickel.

Là ce soir je me suis fais plaisir pour les étrenner je me suis fais une petite balade de 10Km dans la ville.

Par contre mal aux pieds je crois que j'aurai des ampoules sur le côté.... il n'y aurais pas des protections qui peuvent s'acheter pour éviter ce désagrément ?

Enfin je pense investir dans un sac conçu pour transporter les rollers.... y aurait-il un certain modèle plus grand que les autres (plus il l'est, mieux ça sera...) ?

Là où je "merde" c'est le freinage, 10ans sans patiner, ça revient pas si facilement que ça.... ce que je fais si j'ai la place c'est que j'avance le pied droit et je me met à tourner et m'arrêter en un seul tour dans le même axe où j'ai commencé à freiner... y aurait-il une technique qui "prenne moins de place" et tout aussi efficace voire plus ? Car là tout à l'heure j'ai failli percuter une nana qui prenait tout le trottoir et n'a pas daigné se serrer vers le mur pour me laisser passer (pourtant j'arrivais pas vite du tout)....

Merci !

huuum, les ampoules au pied au début c'est normal

Il faut le temps que ton pied se forme. En attendant il ya des trucs qu'on appelle des "straps" seconde peau. Tu en trouveras en pharmacie voir en supermarché. C'est des petites bandes type pansement que tu colles sur le pied, dans la zone ou tu as mal et qui évitent les frottements. Très bien pour commencer, après tu pourras t'en passer.

Au niveau des sacs, je ne connais pas trop, je te déconseille le nouveau Kizer : même s'il est carrément excellent (je l'ai acheté tout de suite) t'auras peut-être pas envie de te trimballer avec un énorme sac a dos de montagne xD. Va voir en shop directement, sinon y parait que le rollerblade quantum est pas mal. J'ai aussi besoin d'un sac de ce genre, mais je vais monter à paris pour m'en trouver un bien.

Pour le freinage, pour l'instant je te conseille d'apprendre le freinage en T (voir tutos de roller en ligne), puis pour un arrèt total l'arrèt en cercle. (aussi dans les tutos roller en ligne) C'est les techniques de débutant. Par la suite, tu pourras essayer le powerslide, voir le shuffle, mais là, va falloir de l'entrainement !

a plous

Ok merci j'irai voir ça.

Pour le freinage ça peut paraître paradoxal mais l'arrêt en cercle je sais le faire, freiner en T moyen lol jamais essayé, j'irai tester dès que je n'aurai plus mal aux pieds, car là pas la joie.

Au début normal, tu peux choisir la méthode méchante mais étrangement efficace de te faire une ampoule pour te la rouvrir le lendemain. Puis de la rouvrir à chaque séance xD
J'ai fait ça pendant un moment après on sent plus rien ^^
Mais c'est un peu barbare comme méthode...

Pour le freinage en T, il n'est vraiment pas compliqué à maitriser.

Le tout est de garder le regard droit, mettre ton poids sur la jambe avant qui est pliée, pendant que la jambe arrière va se mettre de travers, pas perpendiculaire mais dans un angle avoisinant les 45°, toutes les roues sur le sol. (J'insiste sur ce dernier point si tu ne veux pas user ta roue avant 3 fois plus que les autres )
Pour bien penser à mettre le poids sur la jambe avant pliée tu peux t'appuyer de tes mains sur ton genou au début. Après un peu de pratique et une posture correcte tu le feras sans t'en rendre compte.