Bonjour tout le monde !

Lors de la dernière rando de vendredi j'étais tout heureux d'étrenner mes tout nouveaux Fila Master XT mais j'ai rapidement déchanté lorsque j'ai vu que je n'avançais pas (même en descente obligé de patiner pour suivre ceux qui laissaient rouler) et qu'il m'étais impossible de patiner efficacement. Et pour cause, je roulais sur l'extérieur des patins. Mettant ceci sur le compte du changement de roller je n'ai pas plus creusé. Mais rebelotte dès que j'ai rechaussé.

Ce matin j'ai enfilé une paire de Fila Primo XT (le modèle de l'année dernière = ressemble très fortement) et là rien à voir : ça roule !

Ainsi donc je me demande si mes Master XT toutes neuves n'ont pas les platines fixées de travers par rapport au patin. Il me semble que la jambe doit être dans l'axe de la platine et des roues, non ? Qu'en pensez vous ? (Histoire que je retourne pas râler chez GoSport pour rien).

Merci d'avance,

Milkshake

PS : Je vous joins une photo pour essayer d'illustrer mon souci.


EDIT : le problème venant finalement des roues j'ai édité le titre.

regarde ça...

je n'ai pas l'impression que ses platines soient réglables hélas :/

Pourquoi penses-tu cela Chico ?

J'ai encore une paire de fila fitness semblable à celle montré ci-dessus, et la platine n'est réglable qu'en longueur (seulement sur la fixation arrière ), et ce type de réglage n'est pas celui qu'on retrouve sur la gamme fitness.

Après peut-être que c'est possible sur ce patin, il faudrait une photo du dessous pour le vérifier, mais si ce n'est pas le cas, il faudra chercher du côté maintien pied/cheville, de la technique de patinage ou de problème physique du pied !

Merci pour vos réponses, j'avoue que cette histoire me dépite un peu...

Les platines sont rivetées aux chaussons donc apparemment aucun réglage latéral possible... On pourrait donc penser qu'elles sont positionnées pour être adaptées à un patineur à la morphologie standard (je fais 1,83 et chausse du 44 donc plutôt "classique")...

Ensuite côté technique de patinage, je ne suis pas un super pro mais j'ai déja roulé avec plusieurs paires (dont une paire fila fitness quasi identique) et aucun souci du genre... Avec cette paire impossible d'avancer efficacement. De plus même en schuss dans une descente, pieds parallèles, je n'avance pas (souci de parallélisme ?)

Niveau maintient, j'ai le pied bien immobilisé dedans, pas de flottement et je ne crois pas avoir les pieds mal formés :S

Je vous poste davantage de photos dès demain soir (je n'ai pas mes patins sous la main là).

Merci de votre aide en tout cas

EDIT : Je les ai fait tester par une personne qui roule bien mieux que moi et verdict : "en effet ça va pas ya un truc qui fait bizarre"

Et t'as vérifié que c'était pas les roulements ou les entretoises le probleme ?

ben les roues tournent bien...quand elles sont en l'air à l'oeil nu pas de souci au niveau des roues/roulements/entretoise...

Il est tout à fait possible qu'il s'agisse d'une malfaçon. En cas de doute, pointe toi chez ton vendeur et regarde avec lui si tes patins sont identiques aux autres (si c'est une malfaçon qui ne concerne pas toute la série, tu le verras vite - si la malfaçon concerne toute la série, alors ce n'en est peut être pas une, mais des rollos pas bien )

(non, rien... j'm'a gourré)

Merci pour vos réponses, je vais essayer de me pointer chez GoSport en espérant tomber sur un vendeur qui s'y connaîtra un minimum et qui voudra bien m'écouter...

Je poste une autre photo où on voit que pour que les roues soient "droites" je dois rentrer le genou... (pas top pour patiner... )


Les voici en gros plan (trouvé sur un site roumain car ils sont même pas sur le site Fila :S)


PS : croisons les doigts pour que je ne sois pas tombé sur une série merdique ^^

Bonjour,

J'ai un ami qui a le même souci que toi avec ces Fila, il patine à l'extérieur. Après les avoir examiné et testé, il y a un mauvais maintien au niveau du pied et de la cheville (mauvaise fabrication du chausson qui se plie vers l'extérieur).
Par contre, j'ai fait essayer mes anciens Fila à mon pote (même modèle datant de l'an dernier), il patine et avance beaucoup mieux que les siens.
A mon avis, Fila a merdé avec ses nouvelles séries surtout au niveau du maintien qui laisse à désirer par rapport aux versions précédentes...

Salut,


Je ne suis pas mal foutu youpi

J'ai moi aussi essayé le modèle de l'année dernière (primo XT orange) et ça va impec...

La question devient que faire pour se les faire reprendre...

Ton ami a tenté un retour chez le marchand ?

Apres avoir bien bien bien regarder tes photos je n'ais pas l'impression que ta platine soit mal monté... Ce qui n'est pas impossible, il est tout à fais possible de Fila ait chié une série.

Pour ce qui est de faire changer tes patins, étant donné que (si j'ai bien compris) tu es allé les chercher toi-même au magasin, juridiquement rien n'est possible mais tu peux compter sur le sens commerçant de ton vendeur pour te les changer/reprendre/ ou te faire un "à valoir".

Cela dit si tu peux, je serais curieux de voir les dits patins un vendredi soir si tu peux.

Sans compliquer la chose, tu pourrais faire jouer la garantie que le vendeur te doit contre les vices cachés (qui se résumerait à la restitution du prix de la chose). Pour plus de renseignements : L 211-1 Code de la consommation, renvoyant à diverses articles du Code civil (de mémoire, j'ai pas été vérifié). En gros, tu as 2 ans pour entamer une action à compter de la découverte du vice [donc pas de l'achat...], la charge de la preuve t'écrase de tout son poids, il te faut démontrer que le vice rend l'objet impropre à l'usage auquel il est destiné, ceci étant souverainement apprécié par le juge du fond. En gros. [que de souvenirs de la deuxième année, c'était... passionnant]. Reste que tu ne peux faire l'économie d'une instance, devant le juge de proximité (eu égard au montant du litige, a priori).

Mais je doute fort qu'il accepte de te rembourser ainsi sous la "menace": si tu débarques les rollers dans une main, un code civil dans l'autre... Maintenant, retourne les voir et explique ton problème. Peut être consentiront ils à un remboursement, ou un échange d'un modèle équivalent ou que sais je.

Mais juridiquement, si, il y a des recours (longs et fastidieux, surtout vu les sommes en jeu).

Merci à vous pour ces conseils juridiques, j'aimerai cependant pouvoir compter sur le sens commerçant du magazin

Je passe à GoSport demain en fin d'aprèm suivant leur réponse je les apporterai peut être à la rando, si tu veux les tester Zorglube dis moi comment te retrouver avant le départ (bonjour je cherche un Tshirt jaune nommé Zorglube ?)

Bonjour à tous !

Voici la suite des mes (mes)aventures avec mes Fila :
The followings take place between 5.30pm and 8.15pm, they not occure in real time* :
Arrivée à go sport chatelet, beaucoup de monde. Après 15min d'attente à l'accueil c'est le vigile qui me fait le bon pour rentrer dans le magasin avec du matos go sport.
Dans le rayon cycle un jeune vendeur sympa et patineur à ses heures perdues mais hélas complètement débordé commence à s'occuper de moi. Il m'écoute puis chausse mes rollers, fait 2/3 tours de rayon. Verdict : ca n'avance pas, les roulements sembles être gripés. (les roues du patin tourne très bien quand il est en l'air).

Comme mes rollers sont neufs et que j'ai pas mal attendu (et p'têt'e une tête sympa aussi), il accepte de me les changer. Mais comme il est seul dans son rayon et que plein de client attendent leur nouveau vélo pour le weekend, il y aura de l'attente.

Roulements changés, il est 20h15, le magasin à déja fermé ses portes du coup je ne peux tester si cela a effectivement changé quelque chose.

arrivé chez moi et avant de partir pour la rando aquatique, je chausse. Horreur et putréfaction et tout ce que vous voulez d'autre : 2h30 a go sport pour voir qu'au final mes roulements se portaient très bien.

Dépité je chope mes clés 6 pans, et démonte les roues des Fila primo xt de ma copine (roue de 84mm comme moi mais en 83A au lieu de 82A) pour les mettre sur mes patins et là surprise : CA ROULE ! le souci n'est donc ni les roulements, ni les platines, ni le chausson mais les roues qui apparement sucent la route...

Il ne me reste plus qu'à tenter une nouvelle fois le sav go sport ou me payer un train de roue neuf ^^

Roue de 84mm, 82A fila état quasi neuf FOR SALE

la suite au prochain épisode de 'Milkshake et ses rollers'



*Pour les non-anglophones : Ces evenements se déroule entre 17h30 et 20h15, ils ne sont pas rapportés en temps réel (ceux qui connaisse Jack Bauer, reconnaitront).

Hello.

A lire ce que tu viens de vivre, les roues seraient à l'origine de ton problème . D'après les vendeurs Nomades, les roues d'origine sont toujours pourries. En effet, comme tu l'as remarqué, tes roues sont du 82A, ce qui signifie que ce sont des roues tendres. Voici les avantages et inconvénients ( pas exhaustifs )
(selon mon vécu, les roues de mes fila n'ont duré que 2 ou 3 mois...)

avantages : plus confortables (car tendres) et meilleurs adhérences au sol
inconvénient : s'usent plus vite (surtout si tu freine en "T") et moins de roulage

Donc, si tu veux bien avancer " plus vite " , il te faut des roues types 84A limite 83A, ces roues sont un peu plus dures que celles que t'as. Voici les avantages et inconvénients ( c'est tout le contraire des roues tendres en fait)

avantages : s'usent mois vite (c'est ce que j'ai et ça fait plus d'un que je les utilise encore) et meilleur roulage
inconvénients : comme elles sont dures évidemment tu ressentiras nettement les défauts du sol (pavés, fissures...), faible en adhérence.

Si tu veux changer tes roues, le conseil que je te donnerai c'est d'aller plutôt dans les points de vente spécialisés en roller (style Nomades ou HawaiiSurf) car tu trouveras des roues de qualité . Il faut aussi savoir que les roues de types 84A de marques Hyper sont assez chères, 6.5€ l'unité je crois, soit un total de 52€ . Mais au moins tu sauras que t'es parti pour au moins un an tranquille avec.

Par contre, une chose m'intrigue... tu te tiens comme même droit malgré le changement des roues ?

A+

Pour rouler je pousserais mm jusqu'à 85A voir plus, mais c'est à chacun de voir.

Pour ce qui est de tes roues qui on l'aire de freiner plus qu'autre chose essais de voir si par hasard les gommes des roues ne serais pas décollé du cœur (surprenant pour des roues neuves), ce qui fait que quant le patin est décollé du sol on ne voie rien mais dès qu'il est sous le poids de quelqu'un la gomme vient frotter sur la platine.

++

Je plussoie pour les concrete +grip (hyper), bonnes roues.

Sinon, regarde juste si parmi tes roues de base y'en a pas une ou deux qui ont "déjanté" (ça m'était arrivé avec des roues neuves mal conçues : gomme débordant largement sur le noyau [en fait, une sorte de décalage entre les deux] = foutues...).

Disons que d'après mon expérience les roues d'origine Fila sont bien pourris.

Je conteste absolument pas : sauf exceptions, les roues vendues "de base" sont pas terribles (manière polie pour m...dique).
Je me rappelle les roues salomon montées sur les fsk : pas mal jusqu'au jour où tu décides de monter en gamme et là, tu vois une vraie différence et tu peux plus revenir en arrière... Et mon problème de "déjantage des roues neuves qui ont jamais roulées", c'était avec des hyper (comme quoi...) .

Après examen "à l'oeil" des roues avec mes 75kg de fillette dessus et 2 paires d'yeux, rien vu de suspect... Donc étrange quand même que des roues de 84mm en 82A avancent moins que mes 76mm 78A montées d'origine sur mes vieux décathlon 1er prix (http://www.decathlon.fr/FR/roller-fit3-homme-noir-32399729/)...

Ca peut ne pas faire plaisir mais si ça n'est pas les roues c'est le patineur... ^^