Si elles marchent ^^

les deux premiere de cette page pas chez moi apres le soul faki oui

problème plus ou moins reglé ^^

Je dis pas le contraire , je dis que justement comme tu le lance comme tu veux t'aurais pu en mettre un meilleur en ligne ...
Puis bon magic c'est a peu pres ca et le // je débute .

Vidéo du wheel barrow pour trèssss bientôt ^^ je l'ai rentré mais pas assez longtemps

Juste pour info le sujet c est : Technique de freinage utilisée ?

et non Video de Macadamx qui montre son incroyable talent au freinage *ca sent l'ironie?? noooooooooonnnnnnn ^^*

Rohhh je montre les techniques de freinages!!! zêtes méchant!!!!
Je vais me petit suicider pour la peine!

Haaaa mes prieres ont été enfin entendu ^^

<Johan tes vidéos sont trop moches xD tu feras des vidéos quand tu maitrisera vraiment mdr

mdr !!!

Bon c'est vrai que c'est une peu timide mais merci de me montrer ce que les schéma de CSK n'arrivaient pas à me faire comprendre ! !!

Timide certe mias bon ils sont simple aussi à faire.
Si tu veux je te fais une vidéo du back slide et du fast slide. Comme j'ai dis wheel barrow aussi. Si tu en as un que tu veux voir en vidéo tu me dis ^^

Pour ce soir ces videos ?

surement... je suis sur qu'on lui aura deja fait des points de sututre d'ici la ^^

Mdr le wheel barrow pas encore parfait mais fast slide simple.
Back slide un peu plus dur...

Hé bien cette proposition faite...
Franchement si tu maîtrises pas mal de shuffles, film tout ce que tu sais faire et envoie moi par mail
parce que ça maiderai réellement pour apprendre de mon côté

Idem pour les autres si vous avez quelque chose à dispo...

Marci d'avance

rholivier[at]hotmail[dot]fr

Si tu arrives même pas à freiner en T tu ferais mieux d'apprendre les basics du style shifty ou même soul

Soul basique , oui mais shifty , nan ...
Et quand on sait pas freiner en T , faut pas se lancer a apprendre les slides ...

Qui t'as dit ça ???

C''est juste plus facile avec une démo directe que par schéma ou par des mots qu'on apparemment pas la même signification pour tous !!!

t'aurais du mettre rholivier[at]hotmail[dot]com... tu vas te faire spammouzer la ^^

Heu...merde...Tant pis

.fr louis .fr!!!
Le shifty y'a rien de plus simple!

Ouais ouais c'est ca ...

enfin il m'a compris et peux tjr éditer son post ...

le shifty sayfacile ^^

Tu dis ca mais je t'ai jamais vu en faire un

Edite ton post

qui et qui?

invalides...

oui ca on le sait que tu est handicapé

deja que tu es sans T ...

et je le lancais plutot pas mal le shifty moi ^^

Le unity tu derape avec les deux patins croisés (le patin avant, le rouge dans cette illustration, passe devant le bleu) on peut aussi les croiser en passant le pied par l'arrière dans ce cas la c'est un savhana




Non, pour le whell barrow le pied interne derape et le deuxieme roule devant sur une roue (la roue arrière)
( /!\ Dans cette illustration il s'agit d'un barrow, donc le pied avant roule sur les 4 roues et pas sur une seule comme ca doit etre le cas pour un wheel barrow)


Pour les deux slides il vaut mieux savoir rentrer un para correct avant de s'y attaquer (surtout pour le unity)
Bon entrainement

MDRRRR heureusement les cours reprennent

Ca veu dire ?
Tu peux le lancer que là bas ?

GRIC FULL TORCH POWA!

full torch connait pas...

full torque par contre ca je connait... je veut savoir le faaaaaire !

C'EST TORCH GRIC VU QUE C EST DE L ANGLAIS!!!!

non non macadamx. c'est bien "full torque".
En street (aggressive inline), le "full torque" c'est en gros tes deux pieds perpendiculaires au curb (muret) , et patins penchés du côté où tu vas (dans le sens du slide).

Donc full torque = t'as tes coques qui touchent le curb mais les patins inclinés de l'autre sens par rapport au shifty (shuffle habituel).


Bon, une photo vaut mieux qu'un long discours:
full torque 1 en backside
full torque 2 en frontside

C'est torch tape sur google tu verras bien ^^
Et moi je parle pas en street mais en shuffle ^^

Le freeride, les shuffle, etc, c'est une conséquence du stunt (origines de l'agressif). Tous les noms que tu retrouveras, tricks, figures, en sont issues.

Full torch n'existe pas. Full Torque oui.
Google est ton ami aussi.

Ha bhaaa désolé Mac mais ninox a raison :
full torch => google il trouve que de la m****
full torque => google il connai ^^

Freinage en T (c'est ce que j'ai voté), mais dans les descentes tres raide (rue Lepic, rue Lenôtre, rue Compans, etc) j'utilise mon tampon.

moi j'ai répondu soul parce que avec mes rollers il part tro facilement j'ai juste a mettre le roller un peu en opposition vers l'avant et ca part donc c'est vraiment facile sinon je fais parfois le shifty mais c'est moins bien

je balance le magiiiiiiiiiiiiiiiiiic

Ben c'est pas si dur que ça ^^. Maintenant il faut que tu apprenes le shifty correctement, l'acid cross aussi, ensuite unity ^^

Shifty il le fait et l'acid cross il a du mal a le tenir ... moi c'est le contraire ^^

oui le shifty je le fais et en platine longue c pas aussi facil de le balancer parfaitment les deux pieds collés bien tout droit l'acid cross c'est pas que ca sert a rien mais tu vas pas lacher ca pour freiner en rando quand t'es a 30 km/h a la limite acid je veux bien puis unity ca me semble assez chaud

Le // tu le fais pas à 30 kms/h non plus

j'y arriverais la jdoi etre a 20 parfois je pense c'est qu'une histoire d'entrainement quoi.

ouais les shifty je les réussis quelquefois à place d'it... mais sur du sol moins régulier genre gratton je testerai meme pas ! Par contre ce soir je tenterais bien le faki acid
Pour moi le wheel barrow le plus dur c'est de tenir sur une roue et suffisament en appui pour que le rollo arriére derape...je suis tres loin de le rentrer!

Pour les freinages à la poulp rigolez pas c'est super stylé et en plus c'est super dur à rentrer surtout avec une troisiéme fesse !

"Mode coup de gueule On"
sinon ya un truc qui m'enerve en rando c'est les gars qui te poussent légèrement dans le dos pour ralentir...et qui s'excusent pas aprés...
deux solutions :

- L'acid sauté retourné croisé full platine dans ses chicots ( tiens ça ralentis pas mieux comme ça ****)
- ou alors je le laisse passer devant et dés qu'il ralentis je lui montre ce que ça fait de se faire pousser mais à ma maniére ( et boum ) .

Bref tout ça pour dire qu'il existe aussi cette méthode mais qu'il ne faut pas l'utiliser, c'est péché !

"Mode coup de gueule Off"

C'est vrai qu'avec des excuses çà passe mieux, d'un autre coté (à part dans le cas de vitesse très différente) l'amortissement entre patineur n'est pas forcément plus mal qu'un qui freine comme un boeuf devant pour un rien (et qui en plus se gauffre car il n'y arrive pas) ! çà sent le vécu