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> Le 5eme Roue
pub
* 3/05/2008, 19:45
Message #1


Comment qu'on freine !?
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Quand on a l'habitude de rouler en 4 roues et que l'on veut passer en 5 roues, on s'attends a quoi

* On prévoit combien de temps d'adaptation? ou faut-t-il tout réaprendre?

* Virages croisés, freinage etc c'est comment?

* Ca va plus vite ET c'est plus difficile ou ca peut aller plus vite avec le même effort ou on peut faire plus de kilometres avec le même effort?

* Sur les pavés c;est comment.

Merci


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Chico
* 3/05/2008, 20:21
Message #2


Je dors avec mes rollers !
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La seule fois où j'ai utilisé des 5 roues c'était au mans pour les 24 h, donc je dirais qu'on s'y adapte vite vu que je ne me suis pas vraiment entraîné avec.

Les virages croisés sont un peu plus difficile au début, on a toujours un peu peur de toucher l'autre patin, mais à force d'en faire l'aisance revient.

C'est un peu plus lent au départ mais avec le même effort tu fais beaucoup plus de kilomètres.

Les pavés j'ai jamais testé, yen a pas aux 24h du mans (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif)


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Keric
* 3/05/2008, 22:04
Message #3


Je dors avec mes rollers !
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- ça accélère bien, ça roule plus vite
- c'est moins maniable, longueur oblige
- plus stable, pour les pavés aussi
- pour plus de distance et vitesse, autant prendre un gros diamètre
- pour les freinages, perso j'y arrive pas les parallèles en 5 roues (en 4 déjà, c'était pas gagné)
- NE PAS SAUTER

Pour faire bref.
Je suis sûr qu'il y a déjà un topic bien précis à ce sujet.
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Chico
* 3/05/2008, 22:31
Message #4


Je dors avec mes rollers !
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CITATION(Keric @ 3/05/2008, 23:04) *

- NE PAS SAUTER

Ah j'en avais jamais entendu parler, la platine résiste moins aux chocs dûs aux sauts ?


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alain
* 3/05/2008, 22:31
Message #5


Roller forever !
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Dans l'asso: Référent 1ère ligne





moi je dirais qu'il y a encore dezs adeptes du 5x84 mais de moins en moins nombreux le 4x100 est bien plus réactif quand on est capable de l'enmener sinon tout dépend des chaussons car avec des carbonesq c'est du bonheur poids plus réactivité
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Cacahuète Master
* 3/05/2008, 23:41
Message #6


Mes platines sont vissées directement aux pieds !
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CITATION(pub @ 3/05/2008, 20:45) *

Quand on a l'habitude de rouler en 4 roues et que l'on veut passer en 5 roues, on s'attends a quoi

* On prévoit combien de temps d'adaptation? ou faut-t-il tout réaprendre?

* Virages croisés, freinage etc c'est comment?

* Ca va plus vite ET c'est plus difficile ou ca peut aller plus vite avec le même effort ou on peut faire plus de kilometres avec le même effort?

* Sur les pavés c;est comment.

Merci

- Environ 10 secondes pour s'adapter, 10 minutes pour comprendre comment pousser.
- Nickel, plus stable, slides de folie.
- Avec le même effort tu vas plus vite.
- Comme tes 4 roues en plus stable.

Le 4*100 c'est des roues de patinette, vive le 5*84 (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif).

Cacahuètement.
Hugo.


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+ C'est pas parce qu'il y a écrit staff sur ton t-shirt ou ton brassard que tu sais rouler, arrête de croire.
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Twister
* 4/05/2008, 00:00
Message #7


Roller forever !
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CITATION(Cacahuète Master @ 4/05/2008, 00:41) *



Le 4*100 c'est des roues de patinette, vive le 5*84 (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif).

j'ai bien envie de mettre un petit +1


le 4x100 c'est naze pour faire de la desecnte


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Cacahuète Master
* 4/05/2008, 00:08
Message #8


Mes platines sont vissées directement aux pieds !
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Et on peut pas slider en 4*100 (sauf Yannick mais ça compte pas xD).
Je précise au passage.

Cacahuètement.
Hugo.


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+ C'est pas parce qu'il y a écrit staff sur ton t-shirt ou ton brassard que tu sais rouler, arrête de croire.
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Chico
* 4/05/2008, 01:47
Message #9


Je dors avec mes rollers !
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CITATION(Cacahuète Master @ 4/05/2008, 01:08) *

Et on peut pas slider en 4*100 (sauf Yannick mais ça compte pas xD).
Je précise au passage.

Cacahuètement.
Hugo.

J'ai pourtant déjà vu des gens le faire, pas avec aussi d'aisance qu'en 84mm, mais c'était tout de même un slide. Le choix des roues doit y être pour beaucoup, les miennes n'y sont pas du tout adapté.


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nick0s
* 5/05/2008, 13:24
Message #10


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CITATION(Twister @ 4/05/2008, 01:00) *

le 4x100 c'est naze pour faire de la desecnte

En même temps tu fais pas de descente (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif)
On peut tout à lait slider en 4*100 ...
On peut sauter en 5 roues ...


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RIP PR
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TeMp3st
* 5/05/2008, 15:57
Message #11


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je te prouverai qu on peut slidé en 4x100 mon cahuete ^^


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Keric
* 5/05/2008, 17:45
Message #12


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CITATION(nick0s @ 5/05/2008, 14:24) *

En même temps tu fais pas de descente (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif)
On peut tout à lait slider en 4*100 ...
On peut sauter en 5 roues ...

Oui, on peut sauter, je le fait très souvent, pas des sauts énormes certes. D'ailleurs, ce qui est chouette avec les sauts en 5 roues, c'est qu'on va plus loin grâce à la vitesse, les bandes blanches des passages piétons c'est du gâteau comme ça.

Après, faut voir que la plupart du temps, c'est moins solide qu'une platine courte. Enfin, ça dépend des marques aussi, ya des 5 roues patator-esques.
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Twister
* 5/05/2008, 18:24
Message #13


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CITATION(nick0s @ 5/05/2008, 14:24) *

En même temps tu fais pas de descente (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif)
On peut tout à lait slider en 4*100 ...
On peut sauter en 5 roues ...

Ba euh maintenant que je suis à Marseille, si (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif)


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Cacahuète Master
* 5/05/2008, 19:33
Message #14


Mes platines sont vissées directement aux pieds !
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On saute, mais faut avoir de la boen sous le pied, sinon ça peut péter bien vite. Ce bruit mémorable de Paul qui saute une barrière à Palais, on a cru à l'accident de voitures tellement ça a fait de bruit.

Le slide en 4*100 c'est quand même vraiment pas le mieux. Enfin, je reconnais que ça vient surtout de la boot qui monte pas haut en général. Avec une boot de freeskate dessus ça doit passer.

Cacahuètement.
Hugo.


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nick0s
* 6/05/2008, 11:34
Message #15


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Voilà ... si tu veux comparer 4*100 et 5 roues compares avec les même boots (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Perso je suis encore fan du Diabolik 3*100+84 + Fr1


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